+7 (843) 524-75-70

Заказать звонок

Подтвердите, что вы не робот: 5+3 =
Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных *
Переподбор


Двойное картриджное уплотнение DMSF со встроенным импеллером

Узнать цену

Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», на условиях и для целей, определенных в Согласии на обработку персональных данных *

Двойное картриджное уплотнение с монолитными парами трения, пружинами в неподвижной части и встроенным импеллером

Монолитная структура колец обеспечивает их максимальную стабильность при высоких температурах, повышая срок службы.
Большая уплотняющая поверхность предотвращает повреждение поверхности при останове/пуске и при перекачке вязких жидкостей.
Встроенный импеллер двухстороннего действия обеспечивает лучшее охлаждение и продлевает срок службы.
Большие размеры портов для промывки 3/8” повышают степень охлаждения и продлевают срок службы.
Встроенный дефлектор направляет охлаждающую барьерную жидкость к наиболее ответственным местам и продлевает срок службы.
Размеры вала от 1.000” до 5.000” (24мм - 125мм) в качестве стандартных моделей и Моделей сальников ANSI Плюс.
Гидравлически разгруженные пары трения для снижения потребления энергии и для сопротивления изменениям давления.
Дизайн устойчив к засорению и забиванию; исключается износ вала.


  1. Внутренние пары трения имеют ДВОЙНУЮ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ РАЗГРУЗКУ по давлению, что обеспечивает превосходное качество уплотнения как при больших, так и при малых перепадах давления между затворной и технологической жидкостями.
  2. Двойная разгрузка внутренних пар трения сводит к минимуму деформацию пары трения и обеспечивает стабильную пленку жидкости между элементами пары трения.
  3. Обе неподвижные пары трения подпружинены, что обеспечивает компенсацию несоосности вала и корпуса.
Уплотнение узлов и соединений в промышленности.
Если у вас возникли вопросы, вы можете обратиться к нашим менеджерам