Узнать цену
Клапан редукционный с пилотным управлением PRV47 (углеродистая сталь), PRV47I (нержавеющая сталь).
Опции |
Мягкое уплотнение плунжера для газов и пара. Специальная конструкция на низкое давление. Дренажный штуцер в нижней крышке. Плунжер и седло с наплавкой стеллитом. |
Обозначение моделей |
PRV47 – стандартная модель на пар PRV47G - сжатый воздух и газы. |
Типоразмеры |
DN15 – DN50 PN40 |
Присоединение |
Межфланцевое по ГОСТ 12815 исп.1 PN40 |
Установка |
-10 °C до + 130°C |
Данные для заказа |
Входящее давление: до 30 бар. Давление на выходе: от 0,5 до 15 бар в зависимости от исполнения. |
Выбор |
Типоразмер клапана никогда не подбирается по диаметру трубопровода, на котором устанавливается он выбирается по расходу и среде. См.таблицу расчета клапана или обратитесь к поставщику. |
Макс.входное давление |
25 бар (пар) 31 бар (воздух) |
Макс.выходное давление |
17 бар |
Мин.входное давление |
0,35 бар* * 0,07 бар с крышкой на низкое давление (ограничение по давлению на входе – 7 бар). Давление и температура могут меняться, если используется мягкое седло или поршневые кольца. |
Полезная информация по выбору |
Крышка на низкое давл. должна быть установлена для Рвых. от 0,07 до 0,5 бар 2 регулятора параллельно должны устанавливаться на больших системах с расходом менее 10% от максимума. Если расход неизвестен, то его можно примерно определить по размерам труб или по потребности в тепле – консультируйтесь. Импульсную трубку рекомендуется устанавливать минимум в 1м после клапана. |
ADCA PRV47 редукционный клапан с пилотным управлением предназначен для работы на таких рабочих средах, как пар, сжатый воздух, азот и другие газы.