ADCA PRV47 и PRV47I

Клапан редукционный с пилотным управлением PRV47 (углеродистая сталь), PRV47I (нержавеющая сталь).

Основные свойства 

Присоединение: фланцы, резьба.
Надежная конструкция из углеродистой или нержавеющей стали.
Подходит для тяжелых условий эксплуатации.
Опции Мягкое уплотнение плунжера для газов и пара.
Специальная конструкция на низкое давление.
Дренажный штуцер в нижней крышке.
Плунжер и седло с наплавкой стеллитом.
Обозначение моделей PRV47 – стандартная модель на пар
PRV47G - сжатый воздух и газы.
Типоразмеры DN15 – DN50 PN40
Присоединение Межфланцевое по ГОСТ 12815 исп.1 PN40
Установка -10 °C до + 130°C
Данные для заказа Входящее давление: до 30 бар.
Давление на выходе: от 0,5 до 15 бар в зависимости от исполнения.
Выбор Типоразмер клапана никогда не подбирается по диаметру трубопровода, на котором устанавливается он выбирается по расходу и среде.
См.таблицу расчета клапана или обратитесь к поставщику.
Макс.входное давление 25 бар (пар) 31 бар (воздух)
Макс.выходное давление 17 бар
Мин.входное давление  0,35 бар* * 0,07 бар с крышкой на низкое давление (ограничение по давлению на входе – 7 бар).
Давление и температура могут меняться, если используется мягкое седло или поршневые кольца.
Полезная информация по выбору Крышка на низкое давл. должна быть установлена для Рвых. от 0,07 до 0,5 бар 2 регулятора параллельно должны устанавливаться на больших системах с расходом менее 10% от максимума.
Если расход неизвестен, то его можно примерно определить по размерам труб или по потребности в тепле – консультируйтесь.
Импульсную трубку рекомендуется устанавливать минимум в 1м после клапана.

ADCA PRV47 редукционный клапан с пилотным управлением предназначен для работы на таких рабочих средах, как пар, сжатый воздух, азот и другие газы.

Если у вас возникли вопросы, вы можете обратиться к нашим менеджерам